关闭

用户登录
当前所在: 首页 首页 >> 铁路工程

银西高铁开建,为西北经济注入一剂“强心针”

  • 发布时间:2015-11-27 14:29:00
  • 来源:西北网
  • 字号:
  • 浏览量:7303


  国家发展改革委日前发布了《关于新建银川至西安铁路调整可行性研究报告的批复》,根据《批复》,银川到西安高铁将途经宁夏、甘肃、陕西三省区,线路自宁夏回族自治区银川站引出,经灵武、吴忠、太阳山,甘肃省环县、庆城、庆阳,和我省彬县、礼泉,引入西安枢纽西安北站,正线全长约618公里,设计行车速度目标值为250公里/小时,规划每年运输3000万人次,项目投资估算总额为805.12亿元,建设工期为5年。

  新建的银西高铁位于陕西、甘肃及宁夏自治区等三省(区)境内,连接关天经济区、陇东地区和沿黄城市带,行经整个黄土高原。是我国“十二五”对于西部铁路的重点规划,同时也是我国“一带一路”战略的重要一环。

  陕西、甘肃、宁夏是我国典型的中西部省份,相对于沿海经济发达省份,经济发展相对滞后,而与之相比的中部省份近几年发展也在渐渐拉开差距。究其原因有很多,但是交通不便确是不争存在的事实。

  随着我国逐步推行的中部崛起、西部大开发、“一带一路”等战略的实施,为西部加速发展打开了绿灯。西部地区有着巨大的经济发展潜力,伴随着我国老龄化的逐步加剧,东南沿海正在逐步的失去密集型劳动发展的优势,劳动力成本增加,劳动红利也渐渐消失。而西部地区有着丰富的自然资源,大量的剩余劳动力,市场潜力大,能够为正在处于经济转型期的中国注入新鲜血液。

  银西高铁的开工建设,东通过西安与郑西、西成高铁衔接,连通华东、中南、西南等广大地区;中部与太中银铁路等相连,北端通过包兰通道及银川地区辐射宁夏自治区和内蒙古自治区西部。不仅辐射范围广,更加强了西部各省之间的政治、经济、文化的交流与互补,同时也构架了西部省份与全国快速铁路网的互联互通,日后必将成为我国西部发展的大动脉,为西部的经济发展注入了一剂“强心针”。

热门资讯
最新发布

本站部分信息由相应民事主体自行提供,该信息内容的真实性、准确性和合法性应由该民事主体负责。铁路调研网 对此不承担任何保证责任。

中国铁路互联网社会化应用平台--铁路市场化系统信息平台—铁路系统公众资讯发布平台

铁路调研网 版权所有 Copyright © 2004-2018 tldy.org.cn Inc All Rights Reserved

联系邮箱:[email protected]  联系电话:010-56188078 021-51888 15321792229 监督电话:18611522786

京ICP备07010803号-5 京公网安备11010202007441号

客服:    
中国互联网协会 中国电子商务协会 不良信息举报中心 北京网络行业协会 网络110报警服务